FIA Siapkan Larangan Instruksi Lewat Radio buat Pebalap F1

Paris, KompasOtomotif - Regulasi baru akan dilansir FIA (Federation Internationale de l'Automobile) terkait balapan Formula 1. FIA bakal melarang bentuk komunikasi melalui radio antara kru tim dan pebalap.

Auto Motor und Sport melaporkan, tren instruksi radio tentang bagaimana setiap pebalap mengendarai mobilnya sedang meningkat di musim ini. Penggunaan radio tersebut sudah bukan lagi memberikan informasi terkait kondisi mobil atau balapan, tapi mengarah ke perintah tim kepada pebalap.

Salah satu contoh instruksi melalui radio terjadi pada balapan GP Italia, di Monza lalu. Pemimpin klasemen Nico Rosberg diketahui meminta perintah dari race engineer Mercedes, Tony Ross. "Beri saya instruksi mengemudi," ujar Rosberg melalui saluran radio.

Contoh lain ketika pimpinan kru Ferrari, Andrea Stella, memerintahkan Fernando Alonso, untuk mengambil jalur lain pada tikungan 10 di Monza akhir pekan lalu. Dua instruksi tersebut seakan memudahkan pembalap mengambil keputusan saat berada di lintasan.

Kini, FIA akan melarang jenis pesan radio untuk semua pebalap yang efektif dilakukan di GP Singapura, pekan depan. Sebagai gantinya, bila driver membutuhkan bantuan kru, harus lebih dulu menekan tombol yang ada di batang kemudi.

Badan yang mengatur F1 tersebut menjelaskan, larangan instruksi radio ini sekaligus meluruskan kembali Pasal 20.1 terkait peraturan balap. Dalam pasal itu disebutkan, "pebalap harus mengendarai mobil sendirian dan tanpa bantuan tim."

Read More

Alfa Romeo Siapkan Tiga Model ”Mainstream"

Turin, KompasOtomotif – Alfa Romeo yang kini bernaung di bawah Fiat Chrysler Automobiles (FCA) sedang ngebutmewujudkan ambisi menjadi merek yang kompetitif. Setelah mengumumkan target penjualan yang naik lima kali lipat, kini Alfa Romeo sedang memulai pengembangan tiga model kunci.

Tiga mobil yang akan masuk kategori mainstream itu adalah sedan menengah rival BMW Seri 5, medium SUV yang akan bersaing dengan Audi Q5, dan satu model flagship di segmen sedan berukuran besar.

Trio baru itu akan menjadi gelombang pertama dari delapan model baru yang sudah diumumkan. Ketiganya masuk dalam proyek dengan investasi 5 miliar Euro untuk mendongkrak penjualan global menjadi 400.000 unit sampai akhir 2018. Tahun lalu produsen asal Italia ini mencapai penjualan 74.000 unit.

FCA enggan membeberkan model lain secara spesifik. Tapi yang jelas, seperti kata CEO Alfa Romeo Harald Wester, pihaknya bakal mengubah mobil berpenggerak roda depan ke penggerak roda belakang atau penggerak semua roda.

Berikut tiga model yang akan muncul di garda depan, dikutip dari Automotive News, (3/9/2014):
1. Sedan medium. Kodenya Project 952, akan menjadi produk ”revolusi” pertama Alfa Romeo. Model ini akan langsung menyasar Audi A6, BMW Seri 5, Mercy E-Class, bahkan Maserati Ghibli. Jadwal debut di Eropa medio 2016, dan Amerika akhir 2016.

Pernah ada spekulasi akan muncul dengan nama Giulia, namun tampaknya bakal mendapat nama lain. Mesin menggunakan generasi baru dengan turbo kembar. Rencananya, ada tipe 2.2L 4-silinder segaris, 3.3L V6, dan dua mesin diesel V6.

2. SUV medium. Penantang Q5 ini disiapkan debut pada paruh kedua 2016. Petunjuk sementara, mobil akan berbagi platform dan mesin dengan sedan medium.

3. Large sedan. Akan menjadi model flagship baru, beradu dengan Audi A8, BMW Seri 7, atau Mercy S-Class. Dikatakan bakal menjadi yang terkencang di kelasnya, tapi tidak menggunakan mesin V8. Belum disebutkan waktu peluncurannya.

Read More

Rekayasa Digital New Mazda MX-5 Versi Karyawan

Orange County, KompasOtomotif - Dua foto rekayasa digital sosok Mazda MX-5 alias Miata edisi 2016 diunggah akun “SethOfDeath” di situs forum miata.net. Menariknya, di bagian pojok kanan bawah foto terdapat watermarkbertuliskan “Seth Elson”. Nama tersebut kemungkinan besar adalah salah satu insinyur Mazda Amerika Utara.

Jika benar, rendering yang satu ini paling mendekati versi produksi. Proporsinya terlihat sesuai seperti foto penggoda sebelumnya yang telah beredar. Ukuran bodi lebih kompak dibanding generasi pendahulunya.

Seperti dilansir Jalopnik, Selasa (2/9/2014), wajah depan model ini lebih tipis mengadopsi bahasa desain model Mazda yang lain. Lampu depan menyipit dan dipadu dengan gril yang posisinya agak ke bawah.

Penelusuran terus berlanjut. Di media sosial Twitter juga terdapat akun @sethofdeath yang banyak berkicau tentang Mazda2.

Mazda MX-5 dijadwalkan meluncur hari ini, Rabu (3/9/2014). Kepastian tentang sosok roadsteryang mendapatkan banyak dosis teknologi Skyactiv ini akan terkuak pada waktunya.

Read More

Teknisi Asal Klaten Menangkan Kontes Mekanik Honda

Makassar, KompasOtomotif - Setelah menjalani final pada kontes mekanik yang digelar Astra Honda Motor (AHM), di Makasar, Minggu (14/9/2014), Nispi Rohmansyah, teknisi asal Klaten (Region Semarang) terpilih menjadi yang terbaik. Pria berusia 26 tahun tersebut berhasil menyisihkan 26 peserta yang terpilih dari seluruh Indonesia.

"Saya sudah mengikuti kontes ini tiga kali dan akhirnya bisa berhasil juara tahun ini. Saya menjalani pelatihan dan sering diundang dealerutama beberapa bulan menjelang kontes. Rahasianya adalah tenang dan fokus," kata Nispi usai pengumuman pemenang.

Setiap mekanik diuji kemampuan teknik maupun non-teknik yang meliputi ujian teori, analisa teknis, praktik penggunaan peralatan bengkel, pengukuran, bongkar pasang, dan penanganan masalah pada kendaraan.

General Manager Technical Service Division AHM Wedijanto Widarso mengatakan bahwa kontes ini didedikasikan untuk memberi layanan purna jual terbaik bagi konsumen. "Kontes mekanik merupakan agenda tahunan yang diadakan AHM beserta jaringan main dealer. Tujuan utamanya menguji dan mengasah keterampilan tim yang berada di garda terdepan pelayanan purna jual," ujarnya dalam sambutan pengumuman pemenang.

Service Advisor
Sementara untuk kategori Service Advisor (SA) dimenangkan oleh Agus Pratama asal Lampung. Perwakilan dari bengkel Tunas Dwipa Matra tersebut juga berhasil mengungguli 26 kontestan lain. Untuk SA, mereka diuji dalam hal teori, teknik dan praktik dalam bentuk studi kasus atau role play yang telah ditetapkan.

"Materi yang diberikan kali ini lebih kompleks dibanding tahun-tahun sebelumnya. Tidak ada latihan khusus mengenai soal ujian karena itu sudah menjadi tugas sehari-hari. Jadi persiapan paling penting adalah membangun mental dan berdoa" ujar Agus terharu.

Read More

FAW Mini Mixer yang Lebih Irit

Jakarta, KompasOtomotif - PT Gaya Makmur Mobil sebagai distributor alat berat dan suku cadang FAW Motor, memperkenalkan varian terbarunya di ajang Indonsia International Motor Show (IIMS) 2014, yaitu FAW CNG dan FAW mini Mixer. Semua model tersebut diklaim lebih irit daripada model sebelumnya.

President Director Gaya Makmur Robert Lie mengatakan, varian tersebut merupakan jawaban dari tantangan pemerintah mengenai efisiensi bahan bakar di masa mendatang.

"Dengan ini kami yakin akan mampu bersaing dengan produk yang sudah ada di Indonesia, bahkan menjadi lebih baik," ujarnya pada pembukaan IIMS 2014, di JIExpo Kemayoran, Jakarta Pusat, Kamis (18/9/2014).

Pada tahun ini, Lie mengungkapkan, Gaya Makmur berfokus pada tujuh unit kendaraan komersil yang terdiri untuk semen, logistik, serta lainnya. Sementara untuk kendaraan komersil tambang, pihaknya mengaku mengurangi produksinya karena permintaannya pun tengah menurun.

"Kami melihat tambang sedang menurun, maka kami tidak fokus terhadap truk komersil untuk tambang," ungkap dia. Penurunannya mencapai angka 50 persen, tapi diharapkan dengan berfokus pada kendaraan mixer dan logistik, FAW mampu merebut pangsa pasar.

Read More

Sekelumit Komentar tentang Toyota All-New Yaris...

Jakarta, KompasOtomotif — Perubahan signifikan berkonsep all-new pada Yaris generasi keempat menjadi “senjata kunci” memikat lebih banyak konsumen. Tampang lebih tegas berkarakter sporty, ruang lega, dan kelengkapan fitur canggih di kabin, pengendalian stabil, serta rakitan lokal menjadi beberapa hal dasar kelebihan Yaris.

Untuk mendapatkan persepsi pengguna, KompasOtomotif bertanya langsung dengan Ketua Toyota Yaris Club Indonesia (TYCI) Djunaidy. Dijelaskan, secara keseluruhan Yaris terbaru semakin asyik dan menyenangkan untuk dimiliki.

“Yaris terbaru itu sebenarnya hatchback rasa sedan. Semuanya dapat, kenyamanan di kabin makin oke sebab sekarang tambah luas, meski sedikit bertambah, tapi terasa lega. Trus kalau dibanding Yaris sebelumnya, paling terasa adalah kestabilan,” kata Djunaidy, Selasa (16/9/2014).

Platform
Memakai platform yang sama dengan All-New Vios memberi banyak keuntungan buat Yaris. Menurut Djunaidy, perubahan wheelbase dari generasi sebelumnya yakni 2.460 mm menjadi 2.550 mm menguntungkan sektor pengendalian. “Cuma beda beberapa sentimeter, tapi hasilnya lebih rigid,” ujarnya.

Kendati generasi terbaru masih menggunakan mesin yang sama, 1 NZ–FE, 4-silinder, 1.497 cc, DOHC, dan variabel katup yang dikenal dengan VVT-i. Kendati demikian, rasa berkendara berbeda. Djunaidy mengaku pernah mencoba kedua jenis transmisi, yakni manual dan matik. Daya dorong awal (torsi) lebih terasa di bawah, terutama untuk matik.

“Tarikan awal lebih panjang, cocok buat kondisi stop and go di kota atau tanjakan panjang di luar kota. Napasnya panjang,” kata ketua dengan 750 anggota loyal itu sambil menceritakan sebagian kisah touring sampai Bali. Jenis mesin tak diganti malah untung karena, ia mengatakan, ketahanan mesin Yaris sudah teruji dan sudah dicap “bandel”.

AksesoriAkrab disebut “mobil anak muda”, Yaris punya banyak pilihan produk aftermarket di pasaran. Djunaidy yang pernah mengikuti kontes tahunan Yaris Show Off mengaku ragam aksesori mudah didapatkan, terutama untuk "kosmetik".

“Kalau produk aftermarket performa, ada beberapa barang yang gampang dicari, seperti filterudara, busi, dan plat kopling racing. Mungkin yang paling susah komponen internal mesin, sisanya mudah didapatkan,” tutup Djunaidy.

Read More